🌟पुर्णा रेल्वे स्टेशन येथे रेल्वे गार्ड अर्थात ट्रेन मॅनेजर यांचे विविध मागण्यांसाठी एक दिवसीय धरणे आंदोलन संपन्न....!

🌟अखिल भारतीय गार्ड कौन्सिलच्या प्रतिनिधींनी नांदेड विभागातील रेल्वे व्यवस्थापक यांनाही दिले निवेदन🌟 

पुर्णा [दि.12 सप्टेंबर 2024] :- पुर्णा रेल्वे प्रशासनाने रेल्वेचे गार्ड अर्थात ट्रेन मॅनेजर यांचे ड्युटीवरील लाईन बॉक्स हटवून 20 किलो वजनाची ट्रॉली देण्याचा निर्णय घेतला आहे या निर्णयास विरोध म्हणून 11 सप्टेंबर रोजी देशभरासह दक्षिण मध्य रेल्वे नांदेड पूर्णा औरंगाबाद या ठिकाणी एक दिवसीय धरणे आंदोलन करण्यात आले या आंदोलनास रेल्वे कर्मचाऱ्यांकडून प्रचंड प्रतिसाद मिळाला.

अखिल भारतीय रक्षक परिषदेच्या केंद्रीय समितीच्या आदेशानुसार, रेल्वे बोर्डाने जारी केलेल्या अन्यायकारक आदेशांचा आणि गार्ड लाईनचे खोके हटविण्याच्या दिलेल्या सूचनांविरोधात संपूर्ण भारतीय रेल्वेचे गार्ड अर्थात ट्रेन मॅनेजर यांना रेल्वे प्रशासनने   सध्या असलेल्या पेट्या हटवुन त्या जागी नविन 20 किलो वजनाची टाॅर्ली देण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे  ही पेटी खुपच वजनदार असल्याने   प्रत्येक  वयस्कर  गार्ड ला ती ट्राली  वाहुन नेण्यास कठीण जाईल म्हणून या निर्णय ला  विरोध करण्यासाठी प्रत्येक लॉबीचा ठिकाणी हेआंदोलन करण्यात आले . अखिल भारतीय गार्ड संघटनांकडून बॅनरखाली  द.म रेल्वेचे महाव्यवस्थापक  तसेच नांदेड विभागाचे व्यवस्थापक  यांना आंदोलकांनी  निवेदन देऊन  कार्यालयावर धरणे आंदोलन करण्यात आले, गार्ड लाइन बॉक्स हटविण्याचा निर्णय मागे घेण्यात यावा आणि जिथे तो मागे घेतला आहे, त्याची पुनरावृत्ती करावी, अशी मागणी  यावेळेस करण्यात आली.या संपाला लोको पायलट संघटना AILRSA चा पूर्ण पाठिंबा मिळाला. माननीय  गार्ड संघटनेचे विभागीय अध्यक्ष   एन.एस.मीना, विभागीय सचिव  अजय जारवाल, विभागीय कोषाध्यक्ष  राजमणी ठाकुर याचां नेतृत्वाखाली  आंदोलन करण्यात आले  यावेळेस एस के मित्रा,  डी के पांडे, प्रकाश कुमार, एमडी खदीर, महेश कुमार, रवी रंजन कुमार  प्रकाश कुमार  हे उपस्थित  होते . आंदोलन झाल्यानंतर  नांदेड विभागाच्या डीआरएम निती सरकार  मॅडम यांना निवेदन देण्यात आले. ५५ वर्षांनंतर अनेक रेल्वे व्यवस्थापकांची शारीरिक क्षमता प्रकृती अस्वास्थ्यामुळे कमकुवत होते, त्यामुळे ती वजनदार ट्रॉली  गार्ड यांना स्वता न्यावी लागेल  त्यामुळेच  देशभरात संबधित रेल्वे स्टेशनवर गार्ड साठी पेटीची उचलून  वाहतूक करणारे  हजारो बॉक्स बाय  बेरोजगार होणार आहेत  त्याचावर बेरोजगार होण्याची वेळ  येईल .या निवेदणात प्रशासनाला विनंती करण्यात आली आहेकी, कोणाचा तरी रोजगार, आरोग्य आणि सुरक्षेचा विचार करून ही लढाई लढली आहे, ट्रॉली बॅग योजना बंद करावी रेल्वे प्रशासनाने लाईन बॉक्सच्या जागी ट्रॉली बॅग आणून एक मोठे षडयंत्र रचले आहे, ज्याद्वारे रेल्वे व्यवस्थापक लाईन बॉक्स ट्रेनमध्ये चढू शकतात.आणि उतरवण्याची जबाबदारी रेल्वे प्रशासनाची होती, ज्यासाठी रेल्वे प्रशासनाकडून एक बॉक्स बायची व्यवस्था करण्यात आली होती, जे गेल्या काही वर्षांपासून सरकारी कर्मचारी होते सरकारी बॉक्स बाय काढून टाकण्यात आले आणि त्याऐवजी बॉक्स बॉयने ठेवलेले कॉन्ट्रॅक्ट बॉक्स, प्रत्येक बॉक्सला ट्रेनमध्ये चढण्यासाठी आणि उतरण्यासाठी ₹ 20 दिले जातात, ज्याद्वारे त्याला दरमहा 8 ते ₹ 10000 मिळतात आणिबहुतेक पेटी खरेदी दलित समाजाच्या आहेत, ज्यांचा रोजगाराचा एकमेव स्त्रोत हा होता, ज्याचा नांदेड विभागाच्या प्रशासनाला मोठा फटका बसत आहे. हे आंदोलन म्हणजे रोजगार वाचवण्याचा आणि रेल्वेच्या सुरक्षेसाठी प्रशासनाला जबाबदार धरण्याचा लढा असून, रेल्वे प्रशासनाला ट्रॉली बॅग आणून संपूर्ण जबाबदारी रेल्वे व्यवस्थापकावर ढकलायची नाही आणि आपले हात स्वच्छ ठेवायचे आहेत.रेल्वे व्यवस्थापकाला जी ॲक्सिडेंट मॅन्युअल बुक, कम्प्लेंट रजिस्टर, एसीपी मेमो बुक आणि इतर आवश्यक कागदपत्रे देण्यात यावीत अशा किमान सुविधांची व्यवस्था अद्याप करण्यात आलेली नाही, ही अत्यंत खेदाची बाब आहे. दस्तऐवज या डिजिटल स्वरूपात आहेत परंतु आतापर्यंत त्यांनी या दिशेने कोणतीही योजना सुरू केलेली नाही.करायचे होते पण त्याला हे सुरक्षेशी निगडीत आहे. किमी दूर गेले 5 किमी दूर गेले 10 किमी दूर तुम्हाला त्याला तुमच्या घरी घेऊन जावे लागेल रेल्वे व्यवस्थापकाला बाहेरच्या स्थानकावर थांबवण्याची सोय आहे, ज्याला रेल्वेच्या भाषेत धावणे म्हणतात.स्टेशन इमारतीपासून अर्धा किलोमीटर अंतरावर असलेली खोली, तिथेही ही ट्रॉली बॅग घेऊन जावे लागेल. रेल्वे प्रशासन स्टेशन कंपाऊंडच्या जवळ लाइन बॉक्स ठेवण्यासाठी चांगली व्यवस्था करते परंतु ट्रॉली बॅग्सबाबत अशी व्यवस्था केलेली नाही. जेव्हा मी समर्पित होतो तेव्हा स्टेशन कंपाउंड बिल्डिंगमध्ये ठेवत असे, इथून रनिंग रूममध्ये घेऊन जायचे, घरी घेऊन जायचे, आजही तुम्हीतुम्ही पाहाल की अनेक ठिकाणी ट्रॉली बॅग हलवू शकत नाही, कोणीतरी दोन दिवस घेतो, कोणीतरी 3 दिवस त्या दरम्यान, तो त्याची वैयक्तिक बॅग आणि एक हँडबॅग देखील ठेवतो तिसरी ट्रॉली एका व्यक्तीला दिली जात आहे ज्याचा ट्रेन मॅनेजर नांदेड विभागाचा कडाडून विरोध करत आहे कारण रेल्वे प्रशासन कुली प्लांट तयार करत आहे.दुसरीकडे प्रशासनाचे म्हणणे आहे की, तुम्ही ट्रेनचा कारभार पाहत आहात आणि व्हाईट कॉलर ड्युटी देऊन पोर्टरचे काम देत आहात, रेल्वे प्रशासन सुरक्षेबाबत किती गंभीर आहे, आम्ही ट्रॉलीचा पूर्ण विकास करत नाही. आमच्या काही प्रमुख मागण्या आहेत. १) जोपर्यंत रेल्वेशी संबंधित सर्व कागदपत्रे डिजिटल स्वरूपात आणली जात नाहीत तोपर्यंत ट्रॉली बॅगची प्रक्रिया थांबवावी. दुसरे ट्रॉली बॅग स्टोरेज स्टेशनप्लॅटफॉर्मवर एक जागा सुनिश्चित केली पाहिजे जिथून आम्हाला नेणे-येणे सोयीचे आहे, तिसरे, सर्व मालगाड्यांमधील ट्रेन मॅनेजरची बसण्याची व्यवस्था रेल्वेच्या मानकांप्रमाणे असावी. 4) काही उपकरणे ब्रेक एक मध्ये अंगभूत असू शकतात किंवा OTL मध्ये ठेवली जाऊ शकतात आणि कोणत्याही लाईनचा डबा हटवण्यासारख्या प्रमुख मुद्द्यांवर आधी रेल्वे व्यवस्थापकाच्या प्रतिनिधींशी चर्चा केली पाहिजे जेणेकरून रेल्वे प्रशासनालाही काम करता येईल.बाणे आणि ट्रेन मॅनेजरची बाबही बाजूला ठेवा, धन्यवाद, अखिल भारतीय गार्ड कौन्सिलच्या नांदेड विभागाच्या प्रतिनिधीने काल डीआरएम मॅडम यांची भेट घेतली आणि त्यांना निवेदन सोपवले डिआरएम मॅडमने सविस्तर ऐकून घेतले आणि चांगला पर्याय शोधण्याचे यावेळी आश्वासन दिले नांदेड विभागीय व्यवस्थापक अर्थात डीआरएम मॅडम कडून आम्हाला पूर्ण विश्वास आहे की त्या आमच्या हिताची काळजी घेतील असेही यावेळी अखिल भारतीय गार्ड कौन्सिलच्या प्रतिनिधींनी म्हटले आहे......